Żuk

    Żuk to samochód dostawczy produkowany w Polsce, a dokładniej w Lublinie w FSC – Fabryka Samochodów Ciężarowych. Jego produkcja rozpoczęła się w 1959 roku 24 lipca, a zakończyła w 1998 13 lutego. Wielka szkoda, ponieważ ten samochód miał wielu fanów. . Za czasów jego świetności nie był zbyt drogi, ale posiadał wiele wad Np. : zbyt mały rozstaw kol, wysoko położony środek ciężkości, wysoko położona skrzynia ładunkowa. Żuk posiadał 3-biegowa manualna skrzynie biegów, a w nowszym modelu skrzynia ta była już 4-biegowa również manualna. Był bardzo często widywany na drogach Polskich, teraz tez jest widywany dość często, ale nie tak jak dawniej. Ludzie używali go do dostarczania różnych towarów, ponieważ był dość pojemny, zakłady sportowe. Żuk w 1956 roku został opracowany na bazie FSO Warszawy, posiadał taki sam silnik SV-M 20, oraz taki sam układ jezdny jak Warszawa. Żuk zrobił furorę na Polskim rynku motoryzacyjnym, jak również na międzynarodowym. Ludzie z innych krajów chętnie kupowali ten model. Następcą Żuka A 03 był Żuk A 08. Ładowność Żuka A 08 wynosiła 1500kg. Były to lata 1958 – 1959. Charakteryzował się on wzmocnionym podwoziem. W roku 1963 wykonano kolejny prototyp Żuka, a dokładniej Żuka B -40. Konstrukcja nie różnił się od A 08, ale była całkiem inna konstrukcja podwozia. Z początkiem lat 60 wzrosło zapotrzebowanie na samochodu dostawcze o mniejszej ładowności, FSC było na to przygotowane i wypuścili na rynek Żuka A 05 - bukmacherzy internetowi. Jego produkcje rozpoczęto w roku 1966. Sporo firm dostawczych w tamtych czasach zaopatrywało się w żuka gdyż mógł on przewozić spore towary. Niektóre firmy funkcjonujące w dzisiejszych czasach dalej posiadają żuki. Jednak nie są one w takim stanie jak kilkanaście lat temu. Firmy układające kostki brukowe najczęściej posiadają ten typ pojazdu ponieważ nie pali dużo paliwa i jest tani. A może przewieźć dany towar w dane miejsce. Żuk zazwyczaj kojarzy się z zielonym kolorem gdyż najwięcej egzemplarzy sprzedano go właśnie w ciemno zielonym kolorze. W niektórych mniejszych gminach w Polsce Żuk służy jako wóz strażacki. regeneracja maglownic - przesyłki z chin - autokary wynajem warszawa - wynajem limuzyn gliwice - serwis samochodowy Poznań - Koła - kersh waga samochodowa do 20 ton - sklep motocyklowy

Samochody i motory

Tagi dodane do tego wpisu przez autora bloga: , ,

Fiat 125p

Fiat 125p – produkowany od 28 listopada w FSO. Produkowany był w Polsce, Egipcie oraz Jugosławii. Za czasów PRL ludzie zachwycali się tym autem. W dzisiejszych czasach młodzi kierowcy często tuningują Fiata 125p. Waga Fiata 125p jest równa 1420kg. Ma silnik z przodu pod maska jak większość aut. Dawniej w latach 80 często wystawiany na aukcje samochodowe. Ludzie twierdzili, ze używany jest wytrzymalszy od nowego ponieważ jest zahartowany. Nazywany ‘Dużym Fiatem’ ze względu na jego wielkość.. Jest o wiele większy od tzw. Malucha. Który ma silnik z tylu, a z przodu bagażnik.. Natomiast Fiat 125p ma bagażnik z tylu. Fiat za czasów PRL był przełomem w Polskiej motoryzacji.. Inne auta nie dorównywały mu na drogach..  Ma 4 biegi + wsteczny. Pojemność jego zbiornika paliwa jest równa 45 litrom. W latach 1968 – 1991 Polski Fiat 125p był eksportowany do większości państw świata m.in. : Jugosławii, Francji, Anglii, Węgrzech, Czechosłowacji, Finlandii, Belgii.

Fiat 125p posiada 3 miejsca siedzące oraz jedno kierowcy. Samochód ten osiąga prędkość około 130km/h. W dzisiejszych czasach samochód ten rzadziej spotykany, ponieważ w roku 1991 jego produkcja została zamknięta. Zapewne było to już nie opłacalne, ponieważ teraz są nowsze modele aut bardziej atrakcyjne niż ten Polski Samochód.

Ludzie w PRLU nie mogli pozwolić sobie na zakup tego samochodu lecz każdy chciał go mieć. Jego zderzaki wykonane za z metalu co sprawia, ze auto jest wytrzymalsze i ma mniejsze szanse na zniszczenie przodu przy zderzeniu.. W dzisiejszych czasach ludzie kupują te auta jako zabytki oraz pielęgnują je aby zachować jaka pamiątki po dawnych markach aut. Jest wysoki na 1440mm, jego szerokość wynosi 1630mm, natomiast długość to 4226mm. Jego poprzednikiem był samochód Warszawa natomiast następca Polonez MR’78, ale mimo wszystko nawet Polonez mu nie dorównywał.. Fiat 125p był najlepszym autem tamtych czasów. Wielu ludzi chciało go mieć, ale jego cena nie pozwala większości na posiadanie go.. Często używany w rajdach samochodowych ze względu na rozwijana przez niego prędkość i zwrotność.

Syrena to Polski samochód osobowy produkowany w Polsce, a dokładniej w Warszawie oraz innych miastach. Syrena Była napędzana zwykłym paliwem. Miała nieco ponad 20 koni, co w tamtych czasach na tamte samochody było bardzo dużo.. Jej premiera nastąpiła na Międzynarodowych Targach w Poznaniu w 1955 roku. Syrena wprowadziła w zachwyt bardzo wiele ludzi. Zrobiła furorę [...]